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最新記事一覧
| 発行日時 | パイプ名 | 見出し |
|---|---|---|
| 2022-8-19 23:49 |
MCR
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今夜も…
<p>しっかり…</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/23/mcr-ltd/14/c0/j/o1080081015162986044.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/23/mcr-ltd/14/c0/j/o1080081015162986044.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>夜トレ</p><p><br></p><p>かなり涼しくなった</p>
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| 2022-8-19 18:57 |
MCR
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32GT-R
<p>タービンをNISMOに交換して…</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/18/mcr-ltd/c3/eb/j/o1080081015162859314.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/18/mcr-ltd/c3/eb/j/o1080081015162859314.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>ECMもLINKに…</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/18/mcr-ltd/2f/b2/j/o1080081015162859316.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/18/mcr-ltd/2f/b2/j/o1080081015162859316.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>V cam付いている32GT-Rだからちょっと設定が面倒だw</p><p><br></p><p>やるか</p>
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| 2022-8-19 17:05 |
MCR
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ハマってる
<p>Natsuメカ</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/17/mcr-ltd/e7/a4/j/o1080081015162811919.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/17/mcr-ltd/e7/a4/j/o1080081015162811919.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>ハマると言うよりも…</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/17/mcr-ltd/3c/8b/j/o1080081015162811925.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/17/mcr-ltd/3c/8b/j/o1080081015162811925.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>このプレジは古すぎるw</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/17/mcr-ltd/2e/28/j/o1080081015162811930.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/17/mcr-ltd/2e/28/j/o1080081015162811930.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>ほとんどのパーツが製作廃止…</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/17/mcr-ltd/0c/13/j/o1080081015162811938.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/17/mcr-ltd/0c/13/j/o1080081015162811938.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>俺は呑気にVR38を黙々と組む（笑）</p>
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| 2022-8-19 13:25 |
MCR
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仕事には関係無いけど…
<p>俺のバイク</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/13/mcr-ltd/6c/4b/j/o1080081015162728703.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/13/mcr-ltd/6c/4b/j/o1080081015162728703.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>フロントブレーキのフィーリングがイマイチ…</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/13/mcr-ltd/44/bf/j/o1080081015162728708.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/13/mcr-ltd/44/bf/j/o1080081015162728708.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>毎回、握るフィーリングが違う</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/13/mcr-ltd/14/8f/j/o1078144015162728714.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/13/mcr-ltd/14/8f/j/o1078144015162728714.jpg" border="0" width="400" height="534" alt=""></a></div><p><br></p><p>多分キャリパー系だと思う。</p><p><br></p><p>まぁメーカー系だとこのレベルの組み方になるのかな</p><p><br></p><p>危険まではいかないので…</p><p><br></p><p>暇な時にキャリパーのピストンシールを確認しよう</p>
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| 2022-8-19 10:31 |
MCR
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おはようございます。
<p>今日はこの続きから…</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/10/mcr-ltd/20/94/j/o1080081015162672008.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220819/10/mcr-ltd/20/94/j/o1080081015162672008.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
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| 2022-8-19 8:00 |
日産プリンス東京MS室
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Love Forever（加藤ミリヤ X 清水翔太）feat.BNR32GT-R
<p><a href="https://npc-staffblog.nismo.co.jp/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ＮＰＣブログ</a>に</p><p>すでに アップした</p><p>ＢＮＲ３２プロポーズ大作戦結果</p><p>ごらんに なりましたでしょうか (^.^)</p><p> </p><p>結果は</p><p> </p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/14/nptms/8d/46/j/o1073120815157270810.jpg"><img alt="" height="473" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/14/nptms/8d/46/j/o1073120815157270810.jpg" width="420"></a></p><p> </p><p>見事！！</p><p>嫁さん ゲットです！！ (*´▽｀*)</p><p> </p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/14/nptms/b2/a4/j/o2048153615157270808.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/14/nptms/b2/a4/j/o2048153615157270808.jpg" width="420"></a></p><p>あぶ刑事ファンの オーナー氏</p><p>（あぶない刑事ね）</p><p>プロポーズするなら</p><p>横浜と 決めていたそうで</p><p>バラの 花束で</p><p>熱烈な プロポーズ </p><p> </p><p>おもえば</p><p> </p><p>幼少のころから</p><p>３２ＧＴＲが 大好きで</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/nptms/75/0f/j/o2048153615157300011.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/nptms/75/0f/j/o2048153615157300011.jpg" width="420"></a></p><p>小さい頃から</p><p>この ミニカーだけは</p><p>大切に してきました</p><p> </p><p>いつかは このクルマに乗りたい</p><p>そう 思い続け</p><p>念願の </p><p>オーナーになる 夢を かなえました</p><p> </p><p>憧れる事と</p><p>実際に オーナーになって</p><p>経験する事には</p><p>当然ながらも ギャップがあり</p><p>なにか トラブルが あった時には</p><p>若かった彼の</p><p>まわりの人の 手助けで</p><p>ここまで 乗り続けてこれたのだと</p><p>思います</p><p> </p><p>彼には 夢があり</p><p>今も その夢に 向かって</p><p>ひとりで 努力を 続けています</p><p> </p><p>普通に 就職を していれば</p><p>安定した生活と</p><p>安定した 収入が</p><p>手に入るのが 分かっていながらも</p><p>いまここで</p><p>人の何倍もの 努力をしなければ</p><p>後悔することも</p><p>きっと 分かっていて</p><p>新たな 挑戦を 始めています</p><p> </p><p>彼女の 存在は</p><p>夢を 追い続けている さなか</p><p>暗闇に 足を取られたり</p><p>道に迷ったりした時に</p><p>彼を 現実に 戻してくれる</p><p>唯一の 希望であり</p><p>決して 手を離しては いけない</p><p>未来への 道しるべの</p><p>ひとつだと 思います</p><p> </p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/14/nptms/2a/80/j/o2048153615157270809.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/14/nptms/2a/80/j/o2048153615157270809.jpg" width="420"></a></p><p>大切に 想ってきた</p><p>スカイラインＧＴＲの ように</p><p>彼女も 大切にしていって下さいね</p><p> </p><p>おめでとうございました (*^-^*)</p><p> </p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-18 22:38 |
MCR
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もう…
<p>秋が近づいて来た…</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/22/mcr-ltd/f0/6f/j/o1080081015162526929.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/22/mcr-ltd/f0/6f/j/o1080081015162526929.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>夜トレも楽になって来たね</p><p><br></p><p>って言っても辛いけど…</p><p><br></p><p>だけど2年半も続けると少しだけ力が付いて来たw</p>
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| 2022-8-18 16:13 |
MCR
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続いて…
<p>ENDLESSモノブロックを装着し終わったGR86は…</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/16/mcr-ltd/a7/d4/j/o1080081015162361874.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/16/mcr-ltd/a7/d4/j/o1080081015162361874.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>アップデートされたTEINダンパーを…</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/16/mcr-ltd/f7/6e/j/o1080081015162361878.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/16/mcr-ltd/f7/6e/j/o1080081015162361878.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>あと何回やるのか</p><p><br></p><p><br></p>
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| 2022-8-18 14:00 |
日産プリンス東京MS室
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１年後の未来の君へ（ＢＮＲ３２）
<p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/05/e2/j/o2048153615154476089.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/05/e2/j/o2048153615154476089.jpg" width="420"></a></p><p>出荷された Ｎ１新品エンジンを </p><p>ベースに</p><p>新たに パーツを 組んでいきます</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/b6/e1/j/o2048153615154476092.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/b6/e1/j/o2048153615154476092.jpg" width="420"></a></p><p>新品エンジンと いうのは</p><p>文字通りに すべてが 新品</p><p>これが とてつもなく 大きいワケです</p><p>ターボチャージャーには </p><p>３４タービンを使用</p><p>言わば これが</p><p>３３と ３４を 組み合わせていく</p><p>いいとこどりの</p><p>３２エンジンに なっていきます</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/0b/8f/j/o2048153615154476095.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/0b/8f/j/o2048153615154476095.jpg" width="420"></a></p><p>エンジンと 並行しながら</p><p>足回りを 仕上げていきます<a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/07/45/j/o2048153615154476096.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/07/45/j/o2048153615154476096.jpg" width="420"></a></p><p>状態の良かった</p><p>シャーシ下部は 防錆処理を 施し</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/ac/15/j/o2048153615154476097.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/ac/15/j/o2048153615154476097.jpg" width="420"></a></p><p>フルブッシュを 交換します</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/76/52/j/o2048153615154476105.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/76/52/j/o2048153615154476105.jpg" width="420"></a></p><p>そして</p><p>足回りにも こだわりを 入れようと</p><p>ＴＥＩＮの 受注生産品</p><p>ＣＳダンパーを 導入！</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/f0/42/j/o2048153615154476107.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/f0/42/j/o2048153615154476107.jpg" width="420"></a></p><p>カタログモデルで 出ていた頃は</p><p>ＢＮＲ３２の サスリフには</p><p>よく 使用していたんですが</p><p>Ｓ＆Ｓ仕様に 使われていた</p><p>非常に 性能の高い 車高調なんです</p><p>この サスペンションも</p><p>注文してから</p><p>何か月も かかる お宝パーツです</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/a4/c8/j/o2048153615154476109.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/a4/c8/j/o2048153615154476109.jpg" width="420"></a></p><p>ブレーキは 将来的に</p><p>仕様変更してもらう 前提で</p><p>純正を 継続使用</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/f5/a4/j/o2048153615154476126.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/f5/a4/j/o2048153615154476126.jpg" width="420"></a></p><p>４輪アライメントでは</p><p>キレイな数値が 出ておりました</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/be/c1/j/o2048153615154476128.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/be/c1/j/o2048153615154476128.jpg" width="420"></a></p><p>エアコンも 効かなくなっていた</p><p>この ３２Ｒだったんですが</p><p>ガス漏れ箇所の 修理を 施行</p><p>しっかりと 冷える様になりました</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/81/b1/j/o2048153615154476131.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/81/b1/j/o2048153615154476131.jpg" width="420"></a></p><p>ボディーの錆も 修理</p><p>エアロの 痛みも 直しておきます</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/58/af/j/o2048153615154476135.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/58/af/j/o2048153615154476135.jpg" width="420"></a></p><p>そして 搭載されるのは</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/66/e3/j/o2048153615154476145.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/66/e3/j/o2048153615154476145.jpg" width="420"></a></p><p>製造年式 ＭＹ２１の</p><p>新品ＲＢ２６ＤＥＴＴエンジン！</p><p>サスペンションリフレッシュ効果と</p><p>新品エンジンとの 効果が あわさり</p><p>まさしく</p><p>新車同様の フィーリングに 加え</p><p>性能アップパーツが 投入されて</p><p>速さと 調子の良さが 一緒になった</p><p>高品質 ＢＮＲ３２ＧＴＲとして</p><p>蘇りました (#^.^#)</p><p> </p><p>不動車として 入庫してから</p><p>コロナ渦の 影響も あって</p><p>完成までには</p><p>１年ちょっと かかりました</p><p> </p><p>時間を かけ</p><p>丁寧に 作業を していってますが</p><p>それでも 完全に 直しきる事は</p><p>現実的には 出来ません</p><p> </p><p>けれども</p><p>主要な部分に 手が入る事で</p><p>間違いなく</p><p>長く乗って行ける様に なるんです</p><p> </p><p>そして</p><p>完成した ３２Ｒ 引き渡し日</p><p> </p><p>意外な お客様が</p><p>いらっしゃいました</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/69/90/j/o2048153615154476148.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/69/90/j/o2048153615154476148.jpg" width="420"></a></p><p>なんと！</p><p>赤ちゃんが！ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！</p><p> </p><p>不動車として 入庫した時</p><p> </p><p>お子さんの いなかったハズの</p><p>ご夫婦に</p><p>赤ちゃんが 誕生していたのでした！</p><p> </p><p>まさか</p><p>１年後の 納車時に</p><p>ご家族が 増えているだなんて</p><p>思ってもみませんでしたが</p><p>よくよく 考えてみれば</p><p>１年も あれば</p><p>赤ちゃんも 生まれますからね （笑）</p><p> </p><p>とても 愛想の 良い 赤ちゃんで</p><p>ずっと ニコニコ 笑ってましたが</p><p>人見知り しないのは</p><p>パパ似でしょうかね （笑）</p><p> </p><p>不動車だった ＢＮＲ３２が</p><p>こうして 生まれ変わった 年と</p><p>同じ 年に 生まれた</p><p>この 赤ちゃんは</p><p>言い換えれば</p><p>ＢＮＲ３２と</p><p>まるで </p><p>兄弟の様な 気さえ します</p><p> </p><p>ともに</p><p>健康に 育っていけるよう</p><p> </p><p>そして いつか</p><p>パパから </p><p>この ＧＴＲを 受け継げる様に</p><p>クルマが 大好きな子に</p><p>育っていって くれればと思います</p><p> </p><p>その日が 来るまで</p><p> </p><p>きっと この ＧＴＲは</p><p>家族の 一員として</p><p>この子の そばに</p><p>いてくれる ハズです (#^.^#)</p><p> </p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-18 12:19 |
MCR
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GR86 デフクーラー
<div>Natsuメカの力作</div><div><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/12/mcr-ltd/ea/fc/j/o1080081015162273124.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/12/mcr-ltd/ea/fc/j/o1080081015162273124.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>この取付方は俺も良し</p><p><br></p><p>って思う</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/12/mcr-ltd/05/93/j/o1080081015162273133.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/12/mcr-ltd/05/93/j/o1080081015162273133.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>強度もバッチリ</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/12/mcr-ltd/22/19/j/o1080081015162273141.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/12/mcr-ltd/22/19/j/o1080081015162273141.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>この取付位置は冷えるだろう</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/12/mcr-ltd/19/62/j/o1080081015162273152.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/12/mcr-ltd/19/62/j/o1080081015162273152.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>さぁ来週にでもサーキットテスト</p><p><br></p><p>ENDLESSモノブロックの装着したし…</p><p><br></p><p>楽しみ倍増だよ</p></div>
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| 2022-8-18 10:26 |
MCR
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おはようございます。
<p>朝は涼しいな〜</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/10/mcr-ltd/d5/45/j/o1080056415162235732.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220818/10/mcr-ltd/d5/45/j/o1080056415162235732.jpg" border="0" width="400" height="208" alt=""></a></div><p><br></p><p>午後はいきなりこの気温か…</p><p><br></p><p><br></p>
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| 2022-8-18 10:00 |
日産プリンス東京MS室
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１年後の未来の君へ（ＢＮＲ３２）
<p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/d1/61/j/o2048153615154476045.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/d1/61/j/o2048153615154476045.jpg" width="420"></a></p><p>搭載されていた ＲＢ２６エンジン</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/c3/4b/j/o2048153615154476047.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/c3/4b/j/o2048153615154476047.jpg" width="420"></a></p><p>１度 交換されていた ハズなんですが</p><p>ガスケット関連なんかは わりと</p><p>ダメになっていましたね</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/d0/52/j/o2048153615154476059.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/d0/52/j/o2048153615154476059.jpg" width="420"></a></p><p>抜いた 冷却水には</p><p>オイルが 混入</p><p>冷却経路のどこかから</p><p>抜けてる状態でした</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/c9/9b/j/o2048153615154476052.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/c9/9b/j/o2048153615154476052.jpg" width="420"></a></p><p>ターボチャージャーは</p><p>おそらく リビルト品が装着されて</p><p>おりましたが</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/60/cc/j/o2048153615154476057.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/60/cc/j/o2048153615154476057.jpg" width="420"></a></p><p>ターボチャージャーは</p><p>ブローバイ多し</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/77/fb/j/o2048153615154476055.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/77/fb/j/o2048153615154476055.jpg" width="420"></a></p><p>これは</p><p>ターボチャージャーも ＮＧです</p><p>こうなって しまった</p><p>原因の ひとつと 思われるのが</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/93/5b/j/o2048153615154476077.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/93/5b/j/o2048153615154476077.jpg" width="420"></a></p><p>これは 社外製エアフィルター</p><p>スポンジ製の モノは</p><p>古くなると</p><p>非常に たちの悪い ゴミとなります</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/e2/1d/j/o2048153615154476080.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/e2/1d/j/o2048153615154476080.jpg" width="420"></a></p><p>エアクリーナーから 先の</p><p>ターボや エンジン本体には</p><p>吸い込んでいた 形跡が</p><p>しっかりと 残っていました</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/06/2d/j/o2048153615154476082.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/06/2d/j/o2048153615154476082.jpg" width="420"></a></p><p>エアフロも こんなんでしたからね</p><p>直撃です</p><p>まさしく</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/bb/2c/j/o2048153615154476086.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/bb/2c/j/o2048153615154476086.jpg" width="420"></a></p><p>これは 純正の</p><p>ヒートエクスチェンジャー</p><p>いわゆる</p><p>純正水冷式オイルクーラーですが</p><p>ここも 漏れが 発生</p><p> </p><p>しかしながら</p><p>悪い所ばかりでは ありませんでした</p><p> </p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/9a/33/j/o2048153615154476060.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/9a/33/j/o2048153615154476060.jpg" width="420"></a></p><p>サスペンション関連から</p><p>エンジン 駆動系まで</p><p>外された ボディーを 見てみると</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/52/15/j/o2048153615154476062.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/52/15/j/o2048153615154476062.jpg" width="420"></a></p><p>これがまた</p><p>状態が 非常に 良いんです</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/c8/8f/j/o2048153615154476063.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/c8/8f/j/o2048153615154476063.jpg" width="420"></a></p><p>外装の 錆の 多さから</p><p>こうした シャーシ下部なんかは</p><p>当然 ダメかと 思ってましたが</p><p>これって</p><p>ほぼ </p><p>新車の シャーシ下部みたいなんですよ</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/69/06/j/o2048153615154476064.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/07/nptms/69/06/j/o2048153615154476064.jpg" width="420"></a></p><p>これには</p><p>逆に 驚きましたね</p><p> </p><p>見かけよりも</p><p>悪い状態の エンジンに</p><p>あぜんとしていた 僕らでしたが</p><p>ボディー本質の 良さも</p><p>十分に 残っており</p><p>これならば・・と</p><p> </p><p>やはり 例の部品は</p><p>この ３２に 投入しようと</p><p>思ったのでした</p><p> </p><p>例の部品というのは・・</p><p> </p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/e6/00/j/o2048153615153592930.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/e6/00/j/o2048153615153592930.jpg" width="420"></a></p><p>数年前に 頼んでおいた</p><p>新品の ＲＢ２６エンジンです！</p><p> </p><p>３基だけ 入荷して来ると</p><p>連絡が あったのが</p><p>この ３２Ｒが 入庫する少し前で</p><p>行先の 決まっていた ２基とは 別に</p><p>この エンジンの 搭載先を どうするか</p><p>考えていた 最中の 入庫でした</p><p> </p><p>今の 時代では</p><p>激レアな 新品エンジン</p><p> </p><p>引くて あまたの </p><p>この お宝パーツを</p><p>この ＢＮＲ３２の 新たな</p><p>心臓として 移植する事としたのでした</p><p> </p><p> </p><p>つづく</p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-17 23:55 |
MCR
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雨がポツポツ…
<p>夜トレの時間なのに…</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220817/23/mcr-ltd/b2/b0/j/o1080081015162123157.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220817/23/mcr-ltd/b2/b0/j/o1080081015162123157.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>どっちにしろビッチョリになるから夏ならやるぞ</p>
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| 2022-8-17 14:00 |
日産プリンス東京MS室
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１年後の未来の君へ（ＢＮＲ３２）
<p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/1b/c8/j/o2048153615153593443.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/1b/c8/j/o2048153615153593443.jpg" width="420"></a></p><p>まずは </p><p>サスペンションリフレッシュから</p><p>開始していきます</p><p> </p><p>不動期間に</p><p>錆が 進行していた 下回り関連</p><p>とにかく </p><p>部品が 外れなくなってたんで</p><p>溶接機を 使いながら 外していきます</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/56/84/j/o2048153615153593454.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/56/84/j/o2048153615153593454.jpg" width="420"></a></p><p>融雪剤での 錆とは 違うので</p><p>壊滅的な ダメージには</p><p>なりませんが</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/45/b2/j/o2048153615153593461.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/45/b2/j/o2048153615153593461.jpg" width="420"></a></p><p>ここまで いっちゃうと</p><p>乗って 錆を落とすような</p><p>やり方は 無理になりますね</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/d3/ef/j/o2048153615153593482.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/d3/ef/j/o2048153615153593482.jpg" width="420"></a></p><p>サスペンションメンバーを</p><p>降ろしてみると</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/fb/75/j/o2048153615153593486.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/fb/75/j/o2048153615153593486.jpg" width="420"></a></p><p>メンバーブッシュは</p><p>すっかり 中の 特殊オイルが</p><p>抜けきっていますね</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/e4/5c/j/o2048153615153593492.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/e4/5c/j/o2048153615153593492.jpg" width="420"></a></p><p>デフマウントブッシュも変形</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/36/65/j/o2048153615153593495.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/36/65/j/o2048153615153593495.jpg" width="420"></a></p><p>ナックル側は</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/ab/14/j/o2048153615153593497.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/ab/14/j/o2048153615153593497.jpg" width="420"></a></p><p>オイル漏れ（グリス漏れ）</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/f6/b4/j/o2048153615153598849.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/f6/b4/j/o2048153615153598849.jpg" width="420"></a></p><p>ハブベアリングも</p><p>摩耗が 進んでいます</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/0c/5c/j/o2048153615153593490.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/0c/5c/j/o2048153615153593490.jpg" width="420"></a></p><p>こうした とこって</p><p>サスペンションを 構成する</p><p>あっちこっちに ある部品で</p><p>こうした 痛みは ガタになっていて</p><p>その ガタが いくつも 重なれば</p><p>それぞれの 部品が</p><p>計算外の 動きとなっていき</p><p>全体的な 不具合感となります</p><p> </p><p>サスペンションが 傷む </p><p>とか 聞くと</p><p>ショックアブソーバーが 悪い</p><p>みたいな イメージと 思いますが</p><p>実際には</p><p>足回りを 構成する</p><p>こうした 部品による 隠れた影響は</p><p>かなり 大きかったりするんです</p><p> </p><p>ただ</p><p>そうした 影響を</p><p>実際に 不具合感として</p><p>感じられるか どうか というのは</p><p>その車両の</p><p>サスペンションシステムが</p><p>優秀な 車両かどうかというのが</p><p>ポイントと なってきて</p><p>スカイラインＧＴＲは</p><p>マルチリンクサスペンションを</p><p>まさしく 使いこなしてるんで</p><p>不具合を 感じられる</p><p>車両の方に 入っています</p><p> </p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/16/ef/j/o2048153615153593477.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/16/ef/j/o2048153615153593477.jpg" width="420"></a></p><p>純正住友ブレーキ</p><p>本来ならば</p><p>交換しちゃいたい 所なんですが</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/55/63/j/o2048153615153593470.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/55/63/j/o2048153615153593470.jpg" width="420"></a></p><p>動きには 問題無かったので</p><p>継続使用を していきます</p><p> </p><p>予算の 比重を</p><p>他に 振り分けたいので</p><p>使えるとこは</p><p>しっかり 使い切ってから</p><p>将来的には</p><p>ブレーキシステムの 再構築ですね</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/7a/5c/j/o2048153615153593499.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/7a/5c/j/o2048153615153593499.jpg" width="420"></a></p><p>そして</p><p>エンジン側を 分解していきます</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/67/f0/j/o2048153615153593503.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/67/f0/j/o2048153615153593503.jpg" width="420"></a></p><p>ミッションを 取り外し</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/bd/99/j/o2048153615153593506.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220730/11/nptms/bd/99/j/o2048153615153593506.jpg" width="420"></a></p><p>エンジンを</p><p>降ろしていきました</p><p> </p><p> </p><p>つづく</p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-17 10:00 |
日産プリンス東京MS室
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１年後の未来の君へ（ＢＮＲ３２）
<p>ある日</p><p>レッカーで 搬送されてきた</p><p>ＢＮＲ３２ＧＴＲ</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/95/d3/j/o2048153615152258096.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/95/d3/j/o2048153615152258096.jpg" width="420"></a></p><p>エンジンが </p><p>掛からないのは もちろん</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/4e/e2/j/o2048153615152258100.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/4e/e2/j/o2048153615152258100.jpg" width="420"></a></p><p>しばらくの間</p><p>乗られずにいた おかげで</p><p>数年分の 埃が溜まっております</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/26/bc/j/o2048153615152258107.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/26/bc/j/o2048153615152258107.jpg" width="420"></a></p><p>枯葉も このとおり</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/f9/79/j/o2048153615152258103.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/f9/79/j/o2048153615152258103.jpg" width="420"></a></p><p>駐車している 場所によっては</p><p>葉っぱだけでは なく</p><p>虫とかまで 住んでた 形跡とか</p><p>あるクルマとかも ありますからね</p><p>それよりは</p><p>若干 いい感じです （笑）</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/e0/97/j/o2048153615152258110.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/e0/97/j/o2048153615152258110.jpg" width="420"></a></p><p>外装は 雨水で</p><p>コケ 生えまくり</p><p>まー</p><p>こーゆのは 落ちます</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/82/55/j/o2048153615152258117.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/82/55/j/o2048153615152258117.jpg" width="420"></a></p><p>ただ</p><p>雨が降って 濡れて</p><p>晴れて 乾いて</p><p>また 雨が降って</p><p>乾いてとかを</p><p>何年も 同じ場所で</p><p>繰り返し 受けていると</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/36/ee/j/o2048153615152258118.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/36/ee/j/o2048153615152258118.jpg" width="420"></a></p><p>コケの 下から</p><p>錆までが</p><p>出てきてしまったりとか</p><p>するワケです</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/52/c0/j/o2048153615152258119.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/52/c0/j/o2048153615152258119.jpg" width="420"></a></p><p>樹脂の部分は</p><p>からっからに</p><p>柔軟性が 無くなり</p><p>痛みが 出てきます</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/53/d2/j/o2048153615152258121.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/53/d2/j/o2048153615152258121.jpg" width="420"></a></p><p>タイヤの 溝には これね</p><p>こーゆー 虫のあれは</p><p>外して 庭とか ベランダとかに</p><p>タイヤ置いとくと なりますよね</p><p>ボクは クモが 嫌いなので</p><p>見た瞬間に</p><p>めまいがします （笑）</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/2a/7d/j/o2048153615152258124.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/2a/7d/j/o2048153615152258124.jpg" width="420"></a></p><p>下回りを 点検してみると</p><p>潰れた マフラー</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/5d/2b/j/o2048153615152258129.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/5d/2b/j/o2048153615152258129.jpg" width="420"></a></p><p>足回りは 痛みきっております</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/04/33/j/o2048153615152258127.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/04/33/j/o2048153615152258127.jpg" width="420"></a></p><p>サスペンション関連は</p><p>動かさないのであれば</p><p>悪くならないのでは？ とか</p><p>思う人も いるかもしれませんが</p><p>地球上には 重力が あって</p><p>常に 車重分の １.５トンとか が</p><p>掛かり続てて いるんで</p><p>乗ってても 乗ってなくても</p><p>経年劣化が 発生してきます</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/5f/43/j/o2048153615152258125.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/5f/43/j/o2048153615152258125.jpg" width="420"></a></p><p>そんなワケで</p><p>サスペンションブッシュ関連は</p><p>気持ち良いくらいに 全滅 （笑）</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/73/a8/j/o2048153615152258132.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/73/a8/j/o2048153615152258132.jpg" width="420"></a></p><p>エンジンも オイル漏れが 発生</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/4f/c0/j/o2048153615152258134.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220727/08/nptms/4f/c0/j/o2048153615152258134.jpg" width="420"></a></p><p>ミッションも オイル漏れが 発生と</p><p>まったく 乗られていなくとも</p><p>痛みというのは 進行してく ワケです</p><p> </p><p>オーナーさんに</p><p> </p><p>いったいどうしたいのかと</p><p>素直に 聞いてみたところ （笑）</p><p>これからは </p><p>大事に 乗っていくつもりなので</p><p>直していきたいと 言われました</p><p> </p><p>ならば</p><p>これくらいの 金額が 掛かりますよ！と</p><p>話してみたところ</p><p>頑張って 稼ぎますと</p><p>おっしゃられましたので （笑）</p><p>リフレッシュ計画を </p><p>立てていく事と したワケです (^.^)</p><p> </p><p>ここで わたくしは</p><p>非常に 悩みました・・</p><p> </p><p>オーナーさんと</p><p>だいたいの 予算を </p><p>決めてあったんですけども</p><p>ポイントとなる 部位には</p><p>こだわりを 入れつつ</p><p>価格は 抑えたい</p><p> </p><p>ただ 直して</p><p>走れる様に なりました！</p><p>以上に</p><p>満足度を 入れていく方法</p><p> </p><p>それは やはり</p><p>あれしか 無いか・・・</p><p> </p><p>そう ぼんやりと</p><p>考えていたのでした</p><p> </p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-16 17:00 |
日産プリンス東京MS室
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６台目スカイラインの足元専用純正部品とは（ＤＲ３０）
<p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/19/nptms/d2/a3/j/o2048153615152065342.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/19/nptms/d2/a3/j/o2048153615152065342.jpg" width="420"></a></p><p>みなさん</p><p>この 部品</p><p>なんだか 分かります？</p><p> </p><p>これは</p><p>６台目 スカイライン（Ｒ３０型）</p><p>純正アルミホイール用専用ナットです</p><p> </p><p>この時代あたりから</p><p>新車に アルミホイールが</p><p>設定される 車種が 増えていってて</p><p>Ｒ３０に 設定されていた ホイールは</p><p>中々の カッコ良さがあって</p><p>装着されていたオーナーさんは</p><p>とても 多かったと 思います</p><p> </p><p>時代は ディッシュホイール全盛期で</p><p>ホシノインパルとかの</p><p>例の ディッシュホイールなんて</p><p>とにかく みんな 付けてました（十字の奴）</p><p>Ｒ３０の 純正ホイールは</p><p>ガンメタの ディッシュホイールで</p><p>これまた </p><p>すんごく カッコ良かったんですよ</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/19/nptms/b9/ef/j/o2048153615152065340.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/19/nptms/b9/ef/j/o2048153615152065340.jpg" width="420"></a></p><p>こうした ホイールナットというのは</p><p>痛みがくる 部品の ひとつでもあり</p><p>本来は 年月が経っていれば</p><p>交換しとくべき</p><p>パーツでも あったりします</p><p>しかしながら</p><p>Ｒ３０のような 専用ナット車は</p><p>部品が 手に入らなくなると</p><p>結構 困ったりも するハズです</p><p> </p><p>何も Ｒ３０に 限った事ではなく</p><p>古いクルマであれば</p><p>交換しておいた方が 安心ですから</p><p>日産ディーラーへ 点検などで</p><p>入庫した時にでも</p><p>一緒に 交換して貰ったりしても</p><p>良いんではないかと 思いますよ (^.^)</p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-16 9:00 |
日産プリンス東京MS室
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眼福！Ｚチューンカーボンフェンダー！（ＢＮＲ３４）
<p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/20/nptms/46/86/j/o2048153615152075363.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/20/nptms/46/86/j/o2048153615152075363.jpg" width="420"></a></p><p>ＢＮＲ３４ＧＴＲ用</p><p>珠玉の ニスモパーツといえば</p><p>Ｚチューン用 カーボンエアロですよね</p><p>今や 数億円の 値を付ける</p><p>Ｚチューンの ために 開発された</p><p>本物中の 本物ニスモパーツ</p><p>そのひとつが</p><p>今回</p><p>取り付けた カーボンフェンダーです！</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/20/nptms/e5/79/j/o2048153615152075208.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/20/nptms/e5/79/j/o2048153615152075208.jpg" width="420"></a></p><p>当店で 取り付けする時の</p><p>定番メニューとして</p><p>カーボンを さり気なく</p><p>アピールしていく 方法があります</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/20/nptms/03/39/j/o2048153615152075210.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/20/nptms/03/39/j/o2048153615152075210.jpg" width="420"></a></p><p>ボンネットを 開けたとき</p><p>クリアに 輝く</p><p>ドライカーボンが</p><p>ただモノではない</p><p>迫力を 静かに語っています</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/20/nptms/32/a6/j/o2048153615152075371.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/20/nptms/32/a6/j/o2048153615152075371.jpg" width="420"></a></p><p>フェンダーの エアアウトレットも</p><p>内部の クリア塗装を しておく事で</p><p>カーボンの チラ見を</p><p>させる事が 出来ます （＾−＾）</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/20/nptms/c1/9d/j/o2048153615152075366.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/20/nptms/c1/9d/j/o2048153615152075366.jpg" width="420"></a></p><p>ドライカーボンが 採用されることで</p><p>軽量化の 効果は 非常に大きい事は</p><p>ＧＴＲ−ＮＩＳＭＯにも</p><p>採用されている事で ご存知かと 思います</p><p>しかしながら</p><p>こうした リアルＺチューンパーツを</p><p>自分の ３４Ｒに 取り付け出来る</p><p>喜びというのは</p><p>完成形の パーツを 取り付けたという</p><p>とても 大きな 満足感も </p><p>感じる事が 出来たりもします</p><p> </p><p>それは きっと</p><p>価格以上の 満足感だと思います (#^^#)</p><p> </p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-15 11:30 |
日産プリンス東京MS室
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夏らん走行会の件
<p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/19/nptms/65/96/j/o2048153615155640625.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/19/nptms/65/96/j/o2048153615155640625.jpg" width="420"></a></p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=-tYwTD6XIZQ&t=13s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">夏のらんらん走行会</a></p><p>連絡事項でございます</p><p>当日</p><p>早朝より 入れますので</p><p>早く 到着された方は</p><p>中で お休み下さいね （＾−＾）</p><p>サーキットに ＧＳは ありませんので</p><p>高速を 降りたら</p><p>開いてる スタンドにて</p><p>満タンに してきて下さい</p><p>（ＧＳが少ないんで早めに入れる）</p><p>キッチンカーが 入りますが</p><p>暑さ対策メインの メニューとの事</p><p>お食事は 途中で</p><p>買ってきて頂くのが 良いと思います</p><p>暑さが 厳しい事が 予想されますので</p><p>体調に 不安な方は</p><p>教室 及び 受付などの</p><p>エアコンが 効いている部屋を</p><p>遠慮なく 使用してください</p><p> </p><p>次に走行の件です</p><p> </p><p>もうすでに</p><p>みなさん 分かってるかと思いますが</p><p>真夏なんで タイムは それなりです</p><p>決して 無理せずに</p><p>夜の ビールが 楽しみになる様な</p><p>そんな 楽しみ方を しましょう （笑）</p><p> </p><p>ヘルメットや グローブは もちろん</p><p>長袖 長ズボンは 忘れずに</p><p>汗を かきますので</p><p>着替えも 必須だと 思います</p><p>その他 持ちモノも 忘れずに</p><p> </p><p>車重が 多い車両（３ナンバー車）は</p><p>油温水温だけではなく</p><p>ブレーキも ヒートします</p><p>停まる瞬間に すべての温度は</p><p>急上昇しますので</p><p>フカフカ気味の人は</p><p>ピットアウトしたのち</p><p>駐車場を ゆっくり １周してから</p><p>自分の 場所に停車するなど</p><p>注意しておいて下さい</p><p>駐車スペースで ブレーキが効かず</p><p>自分の スマホを</p><p>自分で 踏んづけて 壊したりします</p><p>悲しいのは</p><p>きっと 自分だけとなりますんで</p><p>ご注意ください （笑）</p><p> </p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/20/nptms/15/a9/j/o2736182415155681868.jpg"><img alt="" height="280" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/20/nptms/15/a9/j/o2736182415155681868.jpg" width="420"></a></p><p>当日の 昼休みには</p><p>体験走行（パレードラン）をします</p><p>興味の ある方は</p><p>各担当者に 言っておいて下さい</p><p>装備は 不要です</p><p>当日の 申請でも</p><p>たぶん 全然ＯＫですので</p><p>サーキット走行に 興味ある方は</p><p>この機会に 遊びに来て下さい (^.^)</p><p> </p><p>明日は</p><p>各自 感染症予防を しながら</p><p>真夏の 走行会を</p><p>暑い〜！とか 言いながら</p><p>楽しみましょうね！</p><p> </p><p>では</p><p>どうぞ ヨロシクお願いいたします〜！</p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-14 19:30 |
日産プリンス東京MS室
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ＢＮＲ３２ x 横浜タイヤ（サスペンションリフレッシュ）
<p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/11/nptms/eb/4a/j/o2048153615151882492.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/11/nptms/eb/4a/j/o2048153615151882492.jpg" width="420"></a></p><p>新車から 大切に 乗られている</p><p>ＢＮＲ３２ＧＴＲ</p><p> </p><p>実は この ３２Ｒ</p><p>ボクは ２０年近く前から</p><p>よく知っている ワケなんですが</p><p>なぜかと 言うと</p><p>東京の ディーラーを 管轄とする</p><p>横浜タイヤの </p><p>営業マンの クルマだからなんです</p><p> </p><p>横浜タイヤの 営業マンも</p><p>僕らと 同じ サラリーマンなんで</p><p>転勤は 結構 あるんですが</p><p>どの 地域に 行ったとしても</p><p>当社での </p><p>メンテナンスを 利用していただき</p><p>日産東京とは 縁の深い ＧＴＲです</p><p> </p><p>３２Ｒに 乗っているので 分かる通り</p><p>クルマが 好きで</p><p>この業界に入った 業界人であり</p><p>アドバンタイヤ の相談なんかには</p><p>よく乗っていただいておりました</p><p> </p><p>そんな ３２Ｒも</p><p>サスペンションリフレッシュの</p><p>施工時期となり</p><p>１０年以上に 渡り</p><p>コツコツ貯めてきた</p><p>お小遣いを （笑）</p><p>使う時が 来たんですね〜(^.^)</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/11/nptms/ba/4d/j/o2048153615151882500.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/11/nptms/ba/4d/j/o2048153615151882500.jpg" width="420"></a></p><p>今回の サスペンションリフレッシュ</p><p>完成形の 仕様として 考えたのは</p><p>横浜タイヤの プロである </p><p>オーナー氏が</p><p>これが 自分には </p><p>ベストな アドバンタイヤだと</p><p>装着していた タイヤから</p><p>仕様を 選択していきました</p><p>ちなみに</p><p>ネオバじゃないすからね</p><p>なるほど！</p><p>こう くるか！ みたいな</p><p>プロが 選んだ 選択でしたよ！！</p><p>その アドバンタイヤを 最大限に 生かし</p><p>今までの ３２Ｒよりも</p><p>性能と 乗り味を 引き上げる仕様です</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/11/nptms/e7/38/j/o2048153615151882504.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/11/nptms/e7/38/j/o2048153615151882504.jpg" width="420"></a></p><p>ＢＮＲ３２ＧＴＲにとって</p><p>サスペンション リフレッシュは</p><p>無くてはならない</p><p>重要な メンテナンスのひとつです</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/11/nptms/73/03/j/o2048153615151882515.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/11/nptms/73/03/j/o2048153615151882515.jpg" width="420"></a></p><p>オーリンズも</p><p>遅すぎない オーバーホールを</p><p>しておくことで</p><p>最低限の 金額での</p><p>オーバーホールとする事が出来ます</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/11/nptms/5f/a7/j/o2048153615151882514.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220726/11/nptms/5f/a7/j/o2048153615151882514.jpg" width="420"></a></p><p>近年の ３２Ｒに</p><p>とても 重要な メンテナンスも</p><p>同時に施工しておきました (^.^)</p><p> </p><p>しかし</p><p>このタイミングで</p><p>サスペンションリフレッシュを</p><p>作業しておいた 事が</p><p>結果的には 非常に良かったと</p><p>思われますね</p><p> </p><p>これ以降</p><p>ＢＮＲ３２ＧＴＲの</p><p>サスペンションリフレッシュは</p><p>部品の 調達に</p><p>非常に 時間が掛かる様に</p><p>なってしまっていますからね</p><p> </p><p>スカイラインＧＴＲに とって</p><p>サスペンションリフレッシュは</p><p>必須メンテナンスであるのと 同時に</p><p>新車同等レベルにまで</p><p>性能が 復活する</p><p>良メンテナンスの 代表格です</p><p> </p><p>まだの オーナーさんたちは</p><p>早めに ご用命くださいね！</p><p> </p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-14 18:30 |
日産プリンス東京MS室
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夏季休業のお知らせ（ＭＳ室）
<p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220804/07/nptms/2d/91/j/o1864139815155828150.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220804/07/nptms/2d/91/j/o1864139815155828150.jpg" width="420"></a></p><p>モータースポーツ室は</p><p>１５日〜１９日までの５日間</p><p>夏季休業となりますので</p><p>よろしくお願い致します (。-`ω-)</p><p> </p><p>なお</p><p>恒例となっております</p><p>休業中の ブログアップは</p><p><a href="https://ameblo.jp/nptms" rel="noopener noreferrer" target="_blank">モータースポーツ室日記</a></p><p><a href="https://npc-staffblog.nismo.co.jp/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ＮＰＣブログ</a></p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220804/08/nptms/3a/f6/j/o0257009015155830226.jpg"><img alt="" height="90" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220804/08/nptms/3a/f6/j/o0257009015155830226.jpg" width="257"></a></p><p>この ２つで</p><p>連日 アップして参りますので</p><p>どうぞ よろしくお願い致します</p><p> </p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-9 17:55 |
Kansaiサービス
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明日8/10(水)〜8/18(木) まで夏期休業とさせて頂きますinfoメールの対応もお...
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/ChCGZX5JXwH/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/ChCGZX5JXwH/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">この投稿をInstagramで見る</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/ChCGZX5JXwH/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Kansai SERVICE(@kansaiservice)がシェアした投稿</a></p></div></blockquote><script async src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script>
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| 2022-8-9 14:45 |
Kansaiサービス
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EVO9 エンジンO/H Vol.7♪
<p> </p><p>ランサーエボリューション9<br><br><br>走行距離20万kmからの<br>エンジンリフレッシュ&<br>アップグレード計画の続編!!<br><br><br>今回からようやく車両編(^-^)ﾉ<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220809/14/kansaiservice/43/02/j/o0640048015158208374.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220809/14/kansaiservice/43/02/j/o0640048015158208374.jpg" width="300"></a><br>いろいろとご依頼が立て込み<br>それらがクリアになったので<br>ようやく積み込み開始┌(*￣)┘<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220809/14/kansaiservice/3e/f4/j/o0640048015158208376.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220809/14/kansaiservice/3e/f4/j/o0640048015158208376.jpg" width="300"></a><br>さっき積み始めたばかりなのに<br>もー横になってサボってる??<br><br>と思ったら・・<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220809/14/kansaiservice/ca/b3/j/o0640048015158208378.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220809/14/kansaiservice/ca/b3/j/o0640048015158208378.jpg" width="300"></a><br>I/Cパイプ作製中でした(笑)<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220809/14/kansaiservice/f1/46/j/o0640048015158208380.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220809/14/kansaiservice/f1/46/j/o0640048015158208380.jpg" width="300"></a><br>真夏の溶接作業はシンドイです(汗)<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220809/14/kansaiservice/21/fc/j/o0640048015158208382.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220809/14/kansaiservice/21/fc/j/o0640048015158208382.jpg" width="300"></a><br> </p><p>他にも作りモノがあるので<br>エンジン始動はお盆明けになりそうですww<br><br> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index_pd.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220525/12/kansaiservice/9d/81/j/o0400010015123056801.jpg" width="400"></a></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220528/10/kansaiservice/1c/47/j/o0400010015124394267.jpg" width="400"></a></p><p> </p>
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| 2022-8-8 16:36 |
Kansaiサービス
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ALTO ターボRS ターボ交換
<p><br>フラッシュエディターでECUデータを<br>ブーストアップ&ハイオク仕様に変更し<br>80PSオーバーでご使用中のお客さま<br><br><br>お車はALTO ターボRS!!<br><br><br>今回更なる出力アップを目指し<br>HKS GTスポーツタービンキットの<br>ご注文いただきました(^-^)ﾉ<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220808/16/kansaiservice/21/92/j/o0640048015157810727.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220808/16/kansaiservice/21/92/j/o0640048015157810727.jpg" width="300"></a><br>ノーマルタービンとの比較。。<br><br>タービンサイズはGT2912_b<br><br>100PS以上を狙える<br>とのこと(笑)<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220808/16/kansaiservice/61/62/j/o0640048015157810730.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220808/16/kansaiservice/61/62/j/o0640048015157810730.jpg" width="300"></a><br>エンジンにセットしたところ・・<br><br>基本的にはボルトオンですが<br>アクチュエーターのタイプが<br>ノーマルとは異なるため<br>配管は注意が必要(・_・D<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220808/16/kansaiservice/9f/5e/j/o0640048015157810731.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220808/16/kansaiservice/9f/5e/j/o0640048015157810731.jpg" width="300"></a><br>フューエルポンプは<br>SARD 大容量タイプに変更(^^)<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220808/16/kansaiservice/06/01/j/o0640048015157810735.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220808/16/kansaiservice/06/01/j/o0640048015157810735.jpg" width="300"></a><br>セッティング中┌(*￣)┘<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220808/16/kansaiservice/a3/b2/j/o0640046315157810738.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="217" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220808/16/kansaiservice/a3/b2/j/o0640046315157810738.jpg" width="300"></a><br> </p><p>ノーマルタービンとの出力比較<br><br><br>低速域が削がれて上で稼ぐ<br>典型的なターボ交換の出力グラフ<br><br><br>4000rpm以下では不利になりますが<br>それ以上の回転域では、<br>強力な武器になります(*^-^)<br><br><br>102PS / 5410rpm<br>14.5kg-m / 4100rpm<br>Power Check by BOSCH<br><br><br> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><img border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220805/12/kansaiservice/57/b4/j/o0400010015156329374.jpg" width="400"></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index_pd.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220525/12/kansaiservice/9d/81/j/o0400010015123056801.jpg" width="400"></a></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220528/10/kansaiservice/1c/47/j/o0400010015124394267.jpg" width="400"></a></p><p><br> </p>
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| 2022-8-7 16:02 |
Kansaiサービス
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BNR32 エンジン脱着リフレッシュ Vol.2♪
<p> </p><p>BNR32</p><p> </p><p><br>放置状態からリフレッシュの続編(^^)<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/kansaiservice/bf/b0/j/o0640048015157313333.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/kansaiservice/bf/b0/j/o0640048015157313333.jpg" width="300"></a><br>エンジンはリフレッシュのみですが<br>制御系は最新システムへ(^-^)ﾉ<br><br>HKS RB26 FULL CONTROL SYSTEM<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/kansaiservice/ac/81/j/o0640048015157313335.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/kansaiservice/ac/81/j/o0640048015157313335.jpg" width="300"></a><br>ノーマルECUは使用せず<br>F-CON V Proのみでコントロール(笑)<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/kansaiservice/eb/3f/j/o0640048015157313339.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/kansaiservice/eb/3f/j/o0640048015157313339.jpg" width="300"></a><br>ブーストコントローラーも<br>HKS EVC7を投入(^○^)/<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/kansaiservice/f4/e1/j/o0640048015157313342.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/kansaiservice/f4/e1/j/o0640048015157313342.jpg" width="300"></a><br>エンジン始動┌(*￣)┘<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/kansaiservice/e4/66/j/o0640048015157313345.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220807/15/kansaiservice/e4/66/j/o0640048015157313345.jpg" width="300"></a><br> </p><p>検切れ状態なので、STDデータから<br>アイドリング付近のみ調整して一旦納車。。<br><br><br>車検を通してこられるとのことでなので<br>セッティングはそれから・・<br><br> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><img border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220805/12/kansaiservice/57/b4/j/o0400010015156329374.jpg" width="400"></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index_pd.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220525/12/kansaiservice/9d/81/j/o0400010015123056801.jpg" width="400"></a></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220528/10/kansaiservice/1c/47/j/o0400010015124394267.jpg" width="400"></a></p><p> </p>
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| 2022-8-5 17:45 |
Kansaiサービス
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BNR32 エンジン脱着リフレッシュ♪
<p> </p><p>またまたBNR32 スカイラインGT-R<br>放置状態からリフレッシュのご依頼(^^)<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220805/17/kansaiservice/38/7c/j/o0640048015156449152.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220805/17/kansaiservice/38/7c/j/o0640048015156449152.jpg" width="300"></a><br>エンジンはかかる状態。。<br><br>ガスケットやホース・パイプ類を<br>交換するため、降ろします┌(*￣)┘<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220805/17/kansaiservice/d7/c6/j/o0640048015156449153.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220805/17/kansaiservice/d7/c6/j/o0640048015156449153.jpg" width="300"></a><br>インテーク側、前まわり<br>カムカバーなど分解&洗浄(^-^)ﾉ<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220805/17/kansaiservice/6f/ec/j/o0640048015156449157.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220805/17/kansaiservice/6f/ec/j/o0640048015156449157.jpg" width="300"></a><br>洗ったら組み立て(・_・D<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220805/17/kansaiservice/e9/d5/j/o0640048015156449158.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220805/17/kansaiservice/e9/d5/j/o0640048015156449158.jpg" width="300"></a><br> </p><p>車両へ積み込んだところ・・<br><br>つづくm(_ _)m<br><br> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><img border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220805/12/kansaiservice/57/b4/j/o0400010015156329374.jpg" width="400"></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index_pd.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220525/12/kansaiservice/9d/81/j/o0400010015123056801.jpg" width="400"></a></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220528/10/kansaiservice/1c/47/j/o0400010015124394267.jpg" width="400"></a></p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-5 10:41 |
Kansaiサービス
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2022 秋の走行会エントリー受け付け終了しましたo(_ _)o #kansaise...
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/Cg3BiySprRB/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/Cg3BiySprRB/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">この投稿をInstagramで見る</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/Cg3BiySprRB/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Kansai SERVICE(@kansaiservice)がシェアした投稿</a></p></div></blockquote><script async src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script>
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| 2022-8-4 12:04 |
Kansaiサービス
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HIPERMAX DAMPER O/H 2本シリーズ
<p> </p><p><b style="font-weight:bold;">■ CZ4A ランサーエボX</b><br>HIPERMAX IV SP<br><br>異音発生〜フロント2本O/Hのご依頼(^-^)ﾉ<br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/3d/3c/j/o0640048015155557724.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/3d/3c/j/o0640048015155557724.jpg" width="300"></a><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/30/eb/j/o0640048015155557727.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/30/eb/j/o0640048015155557727.jpg" width="300"></a><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/9f/52/j/o0640048015155557729.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/9f/52/j/o0640048015155557729.jpg" width="300"></a><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/73/c9/j/o0640048015155557732.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/73/c9/j/o0640048015155557732.jpg" width="300"></a><br><br>音が出はじめたら早めのO/Hが吉です!!<br><br> </p><p><b style="font-weight:bold;">■ ANH20W ヴェルファイア</b><br>HIPERMAX S-Style L<br><br>こちらもフロント・・<br>異音から修理のオーダー<br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/c4/fe/j/o0640048015155557735.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/c4/fe/j/o0640048015155557735.jpg" width="300"></a><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/d8/0f/j/o0640048015155557739.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/d8/0f/j/o0640048015155557739.jpg" width="300"></a><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/ea/2a/j/o0640048015155557742.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/ea/2a/j/o0640048015155557742.jpg" width="300"></a><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/36/64/j/o0640048015155557744.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/36/64/j/o0640048015155557744.jpg" width="300"></a></p><p> </p><p>キレイに仕上がりました(^○^)/<br><br><br><b style="font-weight:bold;">■ ZN6 86</b><br>HIPERMAX IV SP<br><br>ダンパー単体でお送りいただいたケース。。<br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/fa/33/j/o0640048015155557749.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/fa/33/j/o0640048015155557749.jpg" width="300"></a><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/0a/b8/j/o0640048015155557752.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/0a/b8/j/o0640048015155557752.jpg" width="300"></a><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/70/ae/j/o0640048015155557756.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/70/ae/j/o0640048015155557756.jpg" width="300"></a><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/eb/6a/j/o0640048015155557760.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/eb/6a/j/o0640048015155557760.jpg" width="300"></a><br><br>アッパーマウント及びスプリングレスで<br>O/Hご依頼の場合は値引きさせていただきますo(_ _)o<br> </p><p> </p><p><span style="font-weight:bold;"><a href="https://www.kansaisv.co.jp/technical_menu/damper_1.html" rel="noopener noreferrer" target="_self"><span style="color:#ff0000;">HKS HIPERMAXダンパー<br>オーバーホールの詳細はコチラ→→→</span></a></span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-3 16:27 |
Kansaiサービス
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GR YARIS リアデフ交換
<p> </p><p>新車時からご利用いただいているお客さま<br><br><br>お車はGRヤリス<br><br><br><br>今回はリアLSD交換のご依頼です(^-^)ﾉ<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/39/6d/j/o0640048015155548655.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/39/6d/j/o0640048015155548655.jpg" width="300"></a><br>気がついた時にはすでに<br>ここまで作業は進んでましたw<br><br>LSDは信頼と実績の<br>CUSCO type-RS♪<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/fc/79/j/o0640048015155548658.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/fc/79/j/o0640048015155548658.jpg" width="300"></a><br>デフオイル容量アップデフカバー<br><br>こちらもCUSCO製!!<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/9e/81/j/o0640048015155548664.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/9e/81/j/o0640048015155548664.jpg" width="300"></a><br>歯あたりとバックラッシュの調整<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/e7/e8/j/o0640048015155548668.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220803/15/kansaiservice/e7/e8/j/o0640048015155548668.jpg" width="300"></a><br> </p><p>車両へ積み込んで作業終了<br><br>毎度ありがとうございますo(_ _)o<br><br> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><a href="https://www.kansaisv.co.jp/sp_info/050.html"><img border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220731/17/kansaiservice/b4/06/j/o0400010015154203160.jpg" width="400"></a></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index_pd.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220525/12/kansaiservice/9d/81/j/o0400010015123056801.jpg" width="400"></a></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220528/10/kansaiservice/1c/47/j/o0400010015124394267.jpg" width="400"></a></p><p> </p>
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| 2022-8-2 17:52 |
Kansaiサービス
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R35 作業事情♪
<p> </p><p>Kansaiオリジナルエアロの<br>ご注文いただいたお客さま<br><br><br>長い間お待ちいただき、先日ようやく入荷〜<br>下準備&クリア塗装を終え、本日取り付け作業で<br>ご来店いただきました<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/78/a7/j/o0640048015155171141.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/78/a7/j/o0640048015155171141.jpg" width="300"></a><br>R35中期 フロントリップの交換です(^^)<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/af/a8/j/o0640048015155171142.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/af/a8/j/o0640048015155171142.jpg" width="300"></a><br>アンダーパネルからノーマルリップを<br>取り外しブレーキダクト用の<br>穴をあけたところ┌(*￣)┘<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/1b/df/j/o0640048015155171144.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/1b/df/j/o0640048015155171144.jpg" width="300"></a><br>リップとダクトをリベットで固定(^○^)/<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/77/65/j/o0640048015155171146.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/77/65/j/o0640048015155171146.jpg" width="300"></a><br>車両に装着!!<br><br>ダクトは事前に取り付けておいたので<br>スムーズに作業が進みました(笑)<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/96/40/j/o0640048015155171149.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/96/40/j/o0640048015155171149.jpg" width="300"></a><br>大変長らくお待ちいただきました(｡_｡)<br><br><br><br>他にも・・<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/7f/62/j/o0640048015155171150.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/7f/62/j/o0640048015155171150.jpg" width="300"></a><br>TOP SECRETさんのエアロパーツの取り付けや<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/14/0e/j/o0640048015155171151.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/14/0e/j/o0640048015155171151.jpg" width="300"></a><br>こちらはいつもの。。<br><br><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/84/e7/j/o0640048015155171153.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220802/17/kansaiservice/84/e7/j/o0640048015155171153.jpg" width="300"></a><br> </p><p>トランスミッション修理のご依頼<br><br><br>などなど<br><br><br>お困り事ありましたら<br>何なりとお問い合わせくださいm(_ _)m<br><br><br><br> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><a href="https://www.kansaisv.co.jp/sp_info/050.html"><img border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220731/17/kansaiservice/b4/06/j/o0400010015154203160.jpg" width="400"></a></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index_pd.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220525/12/kansaiservice/9d/81/j/o0400010015123056801.jpg" width="400"></a></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220528/10/kansaiservice/1c/47/j/o0400010015124394267.jpg" width="400"></a></p><p> </p><p> </p>
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| 2022-8-1 17:45 |
Kansaiサービス
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不動車 BNR32。。
<p> </p><p>このところ動かなくなったお車や<br>長期間動かないまま放置していた車両を<br><b style="font-weight:bold;">「乗れるようにしてほしい」</b><br><br><br>といったご依頼が多くなってきました<br><br><b style="font-weight:bold;"><a href="https://ameblo.jp/kansaiservice/entry-12744329763.html" rel="noopener noreferrer" target="_self"><span style="color:#ff0000;">少し前の似たようなご依頼→→→</span></a></b><br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/eb/d4/j/o0640048015154708457.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/eb/d4/j/o0640048015154708457.jpg" width="300"></a><br>エンジンルーム<br><br>フルノーマルのようですが・・<br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/1c/b6/j/o0640048015154708459.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/1c/b6/j/o0640048015154708459.jpg" width="300"></a><br>かなり長い間動いてなさそう(￣-￣;)<br><br><br>とりあえず<br>エンジンコンディションを調べてみると。。<br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/c8/f2/j/o0640048015154708464.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/c8/f2/j/o0640048015154708464.jpg" width="300"></a><br>orz<br><br>燃圧もかからないので<br>フューエルポンプをチェックすると・・<br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/fc/0a/j/o0640048015154708465.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/fc/0a/j/o0640048015154708465.jpg" width="300"></a><br>＿|￣|○<br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/64/83/j/o0640048015154708468.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/64/83/j/o0640048015154708468.jpg" width="300"></a><br>降ろして修理することに┌(;･_･)┘<br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/c0/ac/j/o0640048015154708469.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/c0/ac/j/o0640048015154708469.jpg" width="300"></a><br>分解中<br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/c9/bd/j/o0640048015154708471.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/c9/bd/j/o0640048015154708471.jpg" width="300"></a><br>分解中 その二<br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/98/da/j/o0640048015154708472.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/98/da/j/o0640048015154708472.jpg" width="300"></a><br>ブロックとヘッドを割ったところ<br><br>シリンダーはまあまあサビてます(涙)<br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/5c/a7/j/o0640048015154708475.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/5c/a7/j/o0640048015154708475.jpg" width="300"></a><br>シリンダーヘッドの状態<br><br>インテークバルブとピストンが<br>干渉した形跡多数あり(汗)<br><br><br><br><br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/1d/c1/j/o0640048015154708480.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="225" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220801/17/kansaiservice/1d/c1/j/o0640048015154708480.jpg" width="300"></a><br> </p><p>干渉した原因は不明ですが、<br>突き出しの加減で#3リア側のバルブが<br>ピストンと当たってステムが曲がり<br>圧縮できなくなったようですC= C= C=<br><br> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><a href="https://www.kansaisv.co.jp/sp_info/050.html"><img border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220731/17/kansaiservice/b4/06/j/o0400010015154203160.jpg" width="400"></a></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index_pd.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220525/12/kansaiservice/9d/81/j/o0400010015123056801.jpg" width="400"></a></p><p><a href="https://www.hks-power.co.jp/event/bpc2022/index.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="100" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20220528/10/kansaiservice/1c/47/j/o0400010015124394267.jpg" width="400"></a></p><p> </p><p> </p>
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