R35タイヤ/GTRパーツ
GTROCオンラインストア
ログイン
ユーザー名:

パスワード:


パスワード紛失

新規登録
ユーザメニュー
GTROCについて
活動・サービス
GTRナレッジ
オンライン状況
64 人のユーザが現在オンラインです。 (3 人のユーザが GTROCフォーラム を参照しています。)
  登録ユーザ: 0
  ゲスト: 64
もっと...

R32 スカイラインGT-R : オイルクーラー

フォーラム一覧 - トピック一覧 > R32 スカイラインGT-R > オイルクーラー
スレッド表示 | 新しいものから
前のトピック | 下へ
トピック一覧の上部です
投稿者 トピック
2681_kenjiro 投稿日時: 2015-10-30 23:43
GTROC関東地区メンバー
  • 登録日: 2008-10-4
  • 居住地:
  • 投稿: 21
オイルクーラー
BNR32で500hp以上、それでにｻｰｷｯﾄや最高速される方は、ｵｲﾙｸｰﾗｰはどのようなものを付けていますか？

自分はHKSのSタイプだけですが、富士では１１月でも１周で130度に上がり、最高速でも130度に上がります。
　２個目のコアを付けるにもどこにどのように付けるか悩んでます。
1591_hanaya 投稿日時: 2015-10-31 20:28
GTROC九州地区スタッフ
  • 登録日: 2008-6-16
  • 居住地: 福岡県
  • 投稿: 67
Re: オイルクーラー
ＨＫＳのＳタイプで足りない場合は、反対側（運転席側）にもう一個追加するなんてやりかたもありますが、
もしかしたら、エンジン自体に何かしらのトラブルが出ている場合もあります
例えばヘッドガスケット抜けとか、定番の水穴のヒビとか…
そのあたりも点検されてみてはいかがでしょうか
2681_kenjiro 投稿日時: 2015-10-31 23:37
GTROC関東地区メンバー
  • 登録日: 2008-10-4
  • 居住地:
  • 投稿: 21
Re: オイルクーラー
返信有難う御座います。

以前２個付けているときに焼き付けてしまい、33N1ｴﾝｼﾞﾝに載せ替えても同じでした。２個は左ﾄﾗｽﾄと右ｱｰﾙｽﾞでしたが容量は今のＳﾀｲﾌﾟｺｱと同じぐらいかもしれまん。自作導風板で風は十分あてていたのですがあまり下がりませんでした。
1591_hanaya 投稿日時: 2015-11-3 21:30
GTROC九州地区スタッフ
  • 登録日: 2008-6-16
  • 居住地: 福岡県
  • 投稿: 67
Re: オイルクーラー
オイルクーラー云々ではなくて、何か他に原因がありそうな感じですね
Hewissyrtonmeister 投稿日時: 2015-11-25 18:14
New User
  • 登録日: 2015-11-18
  • 居住地:
  • 投稿: 4
Re: オイルクーラー
オイルクーラーは普通は1個で十分なのでは？

HKS のホ-スは12パイですよね。

以前2個付けていて、ブローしたのでエンジン載せ替えしたんですよね。それでも、状態は改善しない？

そのエンジン以外で交換していないオイル関係の部品を当たってみては？（エンジン載せ替えたので当然オイルポンプ新品ですよね？）

まさかと思うますが、オイルクーラーの後ろに空気の逃げ道が無いとか？（タイヤハウスに穴が開いていないとか？）

載せ替える前のエンジンと載せ替えたエンジンの製作者が同じなら、問題は複雑になりますね・・・・？
2706_reipapa 投稿日時: 2016-9-22 17:48
GTROC関東地区メンバー
  • 登録日: 2012-12-1
  • 居住地: 東京八王子
  • 投稿: 1
Re: オイルクーラー
トラストを左前ホイール前につけてインナーフェンダーに穴あけてます。500HP弱ですが峠全開でも100℃くらいです。純正の水冷と併用です。ラジエターははKOYO銅3層です。海０００最高速でもあがりませんでした。場所が無いから厳しいですよね？
トピック一覧の下部です
スレッド表示
前のトピック | トップ
サイト内検索
サポーター
タイヤ激安通販 - MBタイヤストア
GTROCオンラインストア
マインズ
オートセレクト
GT-Rマガジン
GTRオタク
GTROC on Facebook